2012款比亞迪S6的動力信息被爆出來了，新款相比2011款做了些升級，配置更全了。比如2.4L加了手動擋，2.0L和2.4L的自動擋還換上了雙離合，聽著就挺香。新車預計在2012年4月北京車展亮相并上市。S6自打上市就賣得不錯，SUV里銷量一直靠前，但之前動力偏弱、車型選擇少的問題也被吐槽不少，這次算是對癥下藥。
外觀看著挺帥，空間也大，內飾配置高，關鍵是價格親民，性價比直接拉滿。目前現款只有2.0L手動和2.4L自動兩種動力，原本申報過的2.0L自動一直沒見著。但從新申報的信息看，2012款會變成2.0L自動、2.4L手動和2.4L自動三種基礎動力，車型總數增加到5款以上，產品線終于完整了。
動力還是那套自家的BYD483QB（2.0L）和擴缸后的BYD488QA（2.4L），用在F6、G6這些車上已經很成熟了。新上的干式雙離合變速箱油耗居然比手動還低，說明調校真下功夫了。雖然2.4L配手動也不算猛，但好歹提速爬坡強了不少，成本和油耗也沒漲多少。不過雙離合版本估計得等到2012年下半年才會上市。在此之前，2011款繼續賣，再搭個2.4L手動款補上10萬到11萬的價格空檔。
后來2013款S6也來了，主打安全、駕駛樂趣和豪華感，一口氣推了八款車型，動力選擇更多，科技感也更強。像2.0MT尊享型、2.4LAT尊榮型這些都加了前后包圍和側踏板，安全性提升明顯。說不定還會出個S6 DM二代，要是真上了，那動力和油耗表現又要上個臺階。
2013款S6兩個排量八種型號，售價8.99萬到13.69萬。拿實拍的2.4L尊貴型來說，主要變化有兩個：一是外觀多了前后包圍和側踏板；二是2.4L首次匹配6速手動變速箱，動力小有提升。
網上還有消息說，2014款S6可能會新增兩套動力：一套是2.4L+雙離合，另一套是1.5T+6MT，聽著就很期待。比亞迪官微也提到了雙離合的事兒，雖然沒官宣具體改動，但看這趨勢，S6的更新節奏是越來越穩了。
（配圖略）
外觀看著挺帥，空間也大，內飾配置高，關鍵是價格親民，性價比直接拉滿。目前現款只有2.0L手動和2.4L自動兩種動力，原本申報過的2.0L自動一直沒見著。但從新申報的信息看，2012款會變成2.0L自動、2.4L手動和2.4L自動三種基礎動力，車型總數增加到5款以上，產品線終于完整了。
動力還是那套自家的BYD483QB（2.0L）和擴缸后的BYD488QA（2.4L），用在F6、G6這些車上已經很成熟了。新上的干式雙離合變速箱油耗居然比手動還低，說明調校真下功夫了。雖然2.4L配手動也不算猛，但好歹提速爬坡強了不少，成本和油耗也沒漲多少。不過雙離合版本估計得等到2012年下半年才會上市。在此之前，2011款繼續賣，再搭個2.4L手動款補上10萬到11萬的價格空檔。
后來2013款S6也來了，主打安全、駕駛樂趣和豪華感，一口氣推了八款車型，動力選擇更多，科技感也更強。像2.0MT尊享型、2.4LAT尊榮型這些都加了前后包圍和側踏板，安全性提升明顯。說不定還會出個S6 DM二代，要是真上了，那動力和油耗表現又要上個臺階。
2013款S6兩個排量八種型號，售價8.99萬到13.69萬。拿實拍的2.4L尊貴型來說，主要變化有兩個：一是外觀多了前后包圍和側踏板；二是2.4L首次匹配6速手動變速箱，動力小有提升。
網上還有消息說，2014款S6可能會新增兩套動力：一套是2.4L+雙離合，另一套是1.5T+6MT，聽著就很期待。比亞迪官微也提到了雙離合的事兒，雖然沒官宣具體改動，但看這趨勢，S6的更新節奏是越來越穩了。
（配圖略）