保時捷是德國老牌跑車廠，獨立運營，誰家都不屬于。創(chuàng)始人是費迪南德·波爾舍，大佬級人物。1930年在斯圖加特起家，靠造高級跑車出名。1932年巴黎展一亮相就火了，甲殼蟲造型+后置發(fā)動機，性能還頂，直接封神。它家一直把不可能變成可能，現(xiàn)在保時捷仨字就是跑車的代名詞，全球認。

易車訊 近日，中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2021年8月中國汽車保值率研究報告》。通過保值率研究旨在反應(yīng)該品牌的產(chǎn)品力、認知度、美譽度等綜合實力，對未來開展回購、置換、租賃、金融、新車定價參考等相關(guān)業(yè)務(wù)提供重要數(shù)據(jù)參考，從而降低業(yè)務(wù)風險，提升經(jīng)營效率。

政策方向
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是發(fā)展必然方向
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然方向，在推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，如何堅守安全底線成為迫切需要解決的問題，其中既包括信息安全也包括自動駕駛等新功能帶來的潛在風險。《意見》在現(xiàn)行法規(guī)的基礎(chǔ)上對若干敏感問題做出了修訂。
例如在產(chǎn)品生產(chǎn)一致性方面，已經(jīng)有《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理辦法》這一明確的法規(guī)，新的《意見》在此基礎(chǔ)上強調(diào)了遠程升級自動駕駛功能必須事先經(jīng)過審批。
《意見》還明確提出智能網(wǎng)聯(lián)汽車“應(yīng)具有事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)和自動駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)”，既EDR系統(tǒng)用于記錄數(shù)據(jù)，分析事故。

熱點事件
車展形式多樣化
成都車展是下半年的重要“秀場”，經(jīng)歷了小幅延期之后，成都車展于八月底盛大開幕，參展廠商大多拿出了最新最強的車型。其中自主品牌的新車數(shù)量明顯多于海外品牌。新能源也繼續(xù)成為展會的關(guān)鍵詞。
汽車媒體在行業(yè)中的角色有所轉(zhuǎn)變，易車網(wǎng)和汽車之家為代表的垂直媒體，不僅局限于報道成都車展，更先一步創(chuàng)造“818購車節(jié)”，在線上和地方衛(wèi)視形成另一個“車展”。
汽車產(chǎn)品仍是展會的主角，新車型上市步伐分秒必爭，預(yù)售的模式已經(jīng)非常普遍，這從時間上更加早于本屆成都車展。以上分別由媒體、廠商主導的展會形式，預(yù)計將成為今后的新趨勢，以彌補傳統(tǒng)車展“不夠用”的情況。

線上車源恢復增長
車源量在經(jīng)過兩個月的“陰跌”之后，八月份恢復了正增長。這標志著車市下半年旺季來臨，置換需求開始增長。金九銀十提前到八月。置換需求與新車市場緊密相關(guān)，產(chǎn)品端的刺激效果明顯。
多數(shù)廠商在這個時間點推出改款換代車型，新車產(chǎn)品力強，同時老款車型的終端價格創(chuàng)新低，都刺激消費者換車。主攻存量市場，已經(jīng)在2021年車市付諸實踐。

級別偏好再次印證
由于二手車交易與新車置換已經(jīng)深度綁定，因此從本月的價格分化可以看出消費者置換新車的路徑。大部分用戶將尺寸空間較小的車型出售，置換為大型車輛，實現(xiàn)了升級。而反向降級的用戶微乎其微。
因此小型車輛的現(xiàn)狀是車主主動出售，而買方的需求并不強，導致成交價格持續(xù)下滑。大型車輛的情況正好相反。

豪華品牌普遍漲價
豪華品牌雖然數(shù)量較多，但只有前五名品牌的保值率有明顯優(yōu)勢。而中下游的豪華品牌保值率已經(jīng)低于大眾、豐田等主流合資品牌。
本月二手車價格上漲，主要是由于豪華品牌的產(chǎn)品以中大型轎車和SUV為主，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)今后的變化，也會影響到品牌整體保值率。美系品牌的定位和品牌特點仍然模糊，相比于寶馬“創(chuàng)新日”等營銷活動，美系品牌的短板在產(chǎn)品之外。

大眾品牌持續(xù)回升
雖然日系品牌保值率仍有優(yōu)勢，但大眾品牌、現(xiàn)代品牌通過產(chǎn)品的更新已經(jīng)行進在轉(zhuǎn)型的道路當中，尤其是大眾的新能源車上市之后，關(guān)注度較高。大眾品牌SUV在二手市場中的保有量也較大。

產(chǎn)品組合決定品牌整體
除了頭部廠商之外，多數(shù)品牌實際上難以像大眾豐田一樣覆蓋每一個細分市場。因此，在引入產(chǎn)品時須謹慎篩選。例如Jeep品牌最新的大指揮官車系，在滿足實用需求的同時，也展示了品牌的獨特性。

自主品牌小幅變化
本月自主品牌變化不一，五菱、傳祺、紅旗品牌保值率漲幅明顯，其中五菱漲幅至73.6%。領(lǐng)克、長安、哈弗等主流品牌的保值率小幅下降。上汽乘用車旗下榮威名爵小幅上漲分別至60.1%和56.4%。

動力電池梯次利用
工業(yè)和信息化部、科技部、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部、市場監(jiān)管總局，五部門印發(fā)了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》，并將快速實施。隨著新能源汽車的保有量擴大，一些整車廠商已經(jīng)開始著手動力電池的回收，例如寶馬已經(jīng)宣布將利用經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)開展動力電池回收，并建立了電池信息溯源平臺，將與國家監(jiān)測平臺對接。電池回收問題的解決，將有效化解新能源二手車價值評估的最大難題。

新能源車保值率趨穩(wěn)
盡管新能源汽車保值率仍然顯著低于燃油車，但當殘值的降幅可感知、可預(yù)測、可成交，并且趨于穩(wěn)定時，這個百分比已經(jīng)能夠為買賣決策提供依據(jù)，數(shù)據(jù)達到了可用的程度。相比以往價格起伏較大的情況，今天的新能源汽車殘值評估已經(jīng)明顯更“靠譜”。市場規(guī)模不斷擴大，消費者接受度逐漸提高，車輛交易渠道更加多樣，都是新能源二手車市場更加健康的標志。

主要車型保值率變化
本月新能源汽車整體變化不大，重點車型的表現(xiàn)上，保時捷依舊排名很高，一年和三年車齡均有均有車系排在首位，小鵬P71年保值率位72.7%整體表現(xiàn)不俗，蔚來ES8一年和三年車齡的保值率分別為71.5%和54.8%。

眾泰本是一個非常年輕的品牌，但卻在不到十年的時間里，在中國汽車市場走得越來越穩(wěn)健，逐步成為中國汽車品牌中的佼佼者。而自從多年前開始籌備，終于在2021年成功推出了自己的豪華品牌——眾泰保時捷。

對于一個新晉的豪華汽車品牌來說，如何在全球豪華汽車市場上扎根？眾泰保時捷首先依靠的就是保持品牌一貫的自信和“膽子大”。根據(jù)官方信息，眾泰保時捷采用了“瑞士工藝+德國品質(zhì)”的設(shè)計理念，加入了自己獨特的“東方元素”，致力于為消費者帶來最為尊貴的駕駛體驗。

眾泰保時捷首款車型T600，以其獨特設(shè)計和卓越表現(xiàn)，引發(fā)了全球汽車市場的濃厚關(guān)注。T600搭載的4缸發(fā)動機、6速自動變速箱已經(jīng)可以滿足絕大部分普通消費者的需求，而其還特別加入了Smartlink智能車機系統(tǒng)、BOSE音響等豪華配置，讓消費者們在日常使用中享受到更加便利的同時，也能感受到豪華車的尊貴感和優(yōu)雅感。

作為一家新興的豪華汽車品牌，眾泰保時捷在全球廠商中絕對是一個焦點，其中最為顯著的是：它是中國汽車品牌向德國豪華汽車市場進軍的代表。作為豪華汽車制造的重鎮(zhèn)，德國擁有著諸多經(jīng)驗豐富的汽車工程師和制造商，而眾泰保時捷正是充分利用了這一方針，依托了德國技術(shù)和管理水平，成功地推出并打入了德國市場。

眾泰保時捷在實現(xiàn)自身發(fā)展的同時，也在倡導著中國汽車品牌走向國際化的大方向。它的出現(xiàn)意味著，中國汽車品牌在海外市場的影響力和話語權(quán)得到了不小的提高，也提升了中國汽車品牌整體的形象和實力。

眾泰保時捷的出現(xiàn)引發(fā)了中國消費者和汽車市場的巨大關(guān)注，也讓消費者認識到了國產(chǎn)豪車也能擁有一流的設(shè)計和品質(zhì)。而在未來，眾泰保時捷還將會推出更多款豪華車型，不斷創(chuàng)新和提升，讓消費者能夠更加豐富地選擇。

此外，眾泰保時捷也帶動了整個中國汽車制造業(yè)的發(fā)展。眾泰保時捷采用的德國造車標準實際上是其在創(chuàng)新和技術(shù)方面的追求，同時也是對于車輛安全和品質(zhì)的極致要求。如果其他的中國汽車制造商能夠?qū)W習和研究眾泰保時捷如何成功打入德國市場，并取得良好的銷售成績，將會對整個中國汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。

總之，眾泰保時捷的出現(xiàn)，是對于中國汽車制造業(yè)史上的重要一步。它的推出，代表著中國汽車品牌向著高端化、國際化的方向持續(xù)前行，也證明了中國汽車品牌已經(jīng)具備了一流的設(shè)計和品質(zhì)，并且能夠在全球范圍內(nèi)大放異彩。

保時捷卡宴是一款豪華SUV，它的品牌競爭優(yōu)勢包括：1.外觀設(shè)計：卡宴的外觀設(shè)計時尚動感，符合保時捷一貫的跑車風格，同時也有越野車的硬朗感。2.內(nèi)飾設(shè)計：卡宴的內(nèi)飾設(shè)計簡潔大方，做工精細，用料考究，給人一種高檔、豪華的感覺。3.動力性能：卡宴搭載了一臺V6發(fā)動機，最大功率為440馬力，最大扭矩為550牛·米，加速性能優(yōu)異。4.舒適性：卡宴在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調(diào)設(shè)計也符合人體熱學原理，溫度把控得當，降噪性能非同凡響。

1. 保時捷是德國一家獨立的汽車制造廠商,不屬于任何公司

2. 保時捷是：
（1）德國汽車品牌，創(chuàng)始人為費迪南德·保時捷（又譯作費迪南德·波爾舍）。、
（2）在1932年的巴黎國際展覽會上，保時捷已經(jīng)名揚四海。保時捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，后置式發(fā)動機和優(yōu)異的性能，令它很快成為知名的汽車。

（3）公司于1930年成立于斯圖加特，以生產(chǎn)高級跑車而聞名于世界車壇，創(chuàng)始人費迪南德·波爾舍是一位享譽世界車壇的著名設(shè)計師。
（4）保時捷一直努力將種種可能性與看似不太可能的東西相組合，對于跑車而言，“保時捷”無異于一個全球意義上的代名詞。