換個(gè)后視鏡幾十到幾百都有可能～要是鏡片壞了，普通30塊，防眩50，帶加熱的100左右；外殼壞了換殼100-200。4S店換整個(gè)總成要上千，看車型品牌。建議停車時(shí)把后視鏡收進(jìn)去，省得被刮了心疼！
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你說呢...
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自動(dòng)防炫目開關(guān),打開后,鏡子正面下方會(huì)有個(gè)綠燈亮起,綠燈右側(cè)是光源探測口,當(dāng)有強(qiáng)光照射鏡子會(huì)自動(dòng)加熱,變成帶有些許墨綠色,從而降低反光程度。 那是“車內(nèi)后視鏡電動(dòng)(自動(dòng))防炫目”功能啟動(dòng),綠燈亮著表示該功能在啟動(dòng),按一下綠燈旁邊的按鈕熄滅代表該功能關(guān)閉,變成一個(gè)普通的曲光后視鏡。 車內(nèi)后視鏡上的綠燈是用來提醒車主汽車的并線輔助已開啟。另一個(gè)按鈕為后視鏡自動(dòng)防眩目開關(guān),打開后即可起到自動(dòng)防眩目的作用。
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這款車型畢竟是二線豪華品牌，如果你要想換一個(gè)汽車后視鏡的話，這個(gè)款式可能至少也要在4到5000元左右才能夠搞定。
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奧迪A4后視鏡總成我剛換的4s店4500光個(gè)鏡片1350，需要注意的：1、接線要符合安全標(biāo)準(zhǔn)，接線要不影響到其它安全行車的線路；2、后視鏡加熱功能是指當(dāng)汽車在雨、雪、霧等天氣行駛時(shí)；3、后視鏡可以通過鑲嵌于鏡片后的電熱絲加熱，確保鏡片表面清晰。百萬購車補(bǔ)貼
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1、如果后視鏡的鏡片損壞，只需要更換后視鏡的鏡片，普通后視鏡的鏡片大概在30元左右，防眩目的后視鏡片在50元左右，具有電加熱的后視鏡片在100元左右。
2、如果是后視鏡的外殼損壞的話，更換的價(jià)格在200元左右，不同品牌的汽車，原廠或者是副廠的后視鏡價(jià)格也是不同的，車主可以到4S店進(jìn)行更換。
3、如果是整個(gè)后視鏡損壞，就需要更換后視鏡總成了，后視鏡總成價(jià)格大概在1000元左右，需要到4S店進(jìn)行更換。
建議車主到4S店維修或者更換后視鏡，這樣后視鏡的質(zhì)量才能得到保障，車主日常使用車輛也要注意，經(jīng)過狹窄的路段可以將后視鏡收回，避免刮碰到后視鏡。 -
汽車后視鏡換一個(gè)幾bai十到幾百不等du。
如果后視鏡zhi損壞，如果鏡dao片壞了，只需要更換鏡片，價(jià)格是zhuan30元一個(gè)shu，防眩的價(jià)格是50元一個(gè)，如果用電加熱，價(jià)格是100元一個(gè)。后視鏡外殼損壞，更換價(jià)格100－200元。到4S店更換后視鏡總成，價(jià)格比較貴，約1000元。
具體價(jià)格需要看車型和品牌，便宜也要幾百，我們建議當(dāng)汽車停在路邊時(shí)，將后視鏡的外側(cè)對折到內(nèi)側(cè)，減少損壞的機(jī)會(huì)。 -
買車其實(shí)很簡單，誰家里都能拿出個(gè)十幾二十萬。關(guān)鍵在于你的收入能不能支撐的起后期維修保養(yǎng)和油費(fèi)？所以買車一定要量力而行，下面老王就跟大伙說說維修保養(yǎng)最貴的5款車，他們價(jià)格不貴，但后期維修保養(yǎng)卻令人心驚肉跳。
奔馳GLK
養(yǎng)車成本主要分為兩大塊：油費(fèi)和維修保養(yǎng)費(fèi)。其中維修保養(yǎng)費(fèi)關(guān)鍵涉及到“零整比”。
目前已經(jīng)停產(chǎn)的奔馳GLK以827.58%的零整比高居所有車型第一位，零整比越高，維修成本也越高。有車主抱怨說自己后視鏡被小偷撬走之后，去4S店一問，小小鏡片價(jià)格居然高達(dá)9212元，鏡片內(nèi)支架價(jià)格是7679元，也就是說換個(gè)原廠后視鏡就得話1.6萬，完全不是一般人能承受的，即便有這個(gè)錢，也肉疼啊。
奔馳養(yǎng)車費(fèi)用之高是被大家所公認(rèn)的，不少網(wǎng)友還吐槽：送我一輛奔馳，我都開不起！直呼沒有養(yǎng)車實(shí)力就不要買奔馳。不僅僅GLK，你像奔馳E和C零整比都位居前列。
沃爾沃S60L
沃爾沃雖是二線豪華品牌，但維修保養(yǎng)卻高的離譜。S60L零整比高達(dá)62.12%，相當(dāng)于6款同款新車，這是什么概念？首先換個(gè)機(jī)油和機(jī)濾就得1300，這太夸張了。不過貴也有貴的道理，S60L車身構(gòu)架是瑞典原款改款，安全配置不變，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱全是純進(jìn)口。
寶馬X1
連沃爾沃維修保養(yǎng)都那么貴，身為一線豪華的寶馬又怎么甘于落后？寶馬x1雖然是入門型寶馬SUV，來自低端的UKL平臺(tái)，但維修保養(yǎng)一點(diǎn)不低，高達(dá)618.64%的零整比，意味著拆開來的零件，相當(dāng)于6輛新車價(jià)格。不過值得欣慰的是保養(yǎng)還算便宜，相當(dāng)于福特的水平，但修真的修不起。
雷克薩斯ES
作為一款純進(jìn)口車型，雷克薩斯維修保養(yǎng)貴也是理所當(dāng)然，零整比達(dá)到了605.59%。不過雷克薩斯車主能享受4年/10萬公里免費(fèi)保養(yǎng)，不僅可以換機(jī)油、機(jī)濾，連雨刮和剎車片這些易損好件都是免費(fèi)換，也算是心里平衡了些吧。
英菲尼迪Q50L
英菲尼迪跟奔馳有著數(shù)不清道不明的關(guān)系，Q50L許多裝備基本來自于奔馳，比如發(fā)動(dòng)機(jī)就是，所以英菲尼迪Q50L零整比高就不奇怪了。不過值得欣慰的是，英菲尼迪有4年/10萬公里的免費(fèi)維修保養(yǎng)，也算是平衡了些零整比的影響。
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