2021款雷克薩斯01中期改款沒有調整四驅系統,所以我們在四驅部分切入正題。滑輪組能過,越野還不錯。但在測試中發現,同平臺、同硬件、同四驅結構的LINK 01和LINK 05,在脫困上差別很大。對此,我們也向LINK官方求證,得到了結論。四驅測試中,中期改款雷克薩斯01表現不錯,滑輪組測試全部通過,除了陡坡緩降外,順利完成野外越野測試。關鍵是在測試中,我們發現同樣的四驅結構和新測試的四驅在四驅性能上有非常大的差異。G 01限滑簡單,能在短時間內順利脫困。領05的表現就是滑限弱,單后輪無法脫困。區別很明顯。我們聯系了我們的廠家,得到的答復是:兩車的定位和朝向不一樣,所以ESC校準不一樣。LINK 05側重于運動和操控穩定性,側重于“極限運動”的概念;G 01注重越野性能,主打“一路狂飆”的理念,所以確實有不一樣的表現。百萬購車補貼