極氪001真的有點東西！車上居然有220V電源接口，就在車身左邊，家用插座直接能用，太方便了。充電口分三個位置：慢充在左前翼子板那兒，電動開門，交流電用這個；快充在右后翼子板，也是電動開閉，直流充電賊快，5分鐘就能跑120公里，充滿大概30分鐘搞定，配上專用樁簡直起飛。電池用的是寧德時代和威睿的三元鋰電池，靠譜！
再說個細節，后視鏡調節不靠桿了，全在中控屏里操作。點中控左下角那個車標，選外后視鏡，再挑左還是右，然后用手滑方向盤右邊的觸控區來調，HUD還會提示你，科技感拉滿，就是老司機得適應一陣，畢竟不是物理按鍵那么直觀。
這車是純電的，前臉沒發動機，多出個前備廂！開關在駕駛位左下方，連續拉兩下，下車一掀就開，輕巧得很，雙液壓撐桿也很穩，開合一點都不費勁。
座椅配置也挺頂，前排電動調節，中控屏也能調，加熱通風三檔可選，點屏幕底部座椅圖標就能搞定，冬天不怕冷，夏天不怕悶。主駕坐墊前后移動有27cm，夠用了，各種身材都能找到舒服姿勢。
方向盤還能電動四向調節，前后挪6.5cm，上下角度11.9°，同級里算很能打了，坐進去總能找到最佳操控位?？偨Y這車細節到位，用起來越來越順手~
再說個細節，后視鏡調節不靠桿了，全在中控屏里操作。點中控左下角那個車標，選外后視鏡，再挑左還是右，然后用手滑方向盤右邊的觸控區來調，HUD還會提示你，科技感拉滿，就是老司機得適應一陣，畢竟不是物理按鍵那么直觀。
這車是純電的，前臉沒發動機，多出個前備廂！開關在駕駛位左下方，連續拉兩下，下車一掀就開，輕巧得很，雙液壓撐桿也很穩，開合一點都不費勁。
座椅配置也挺頂，前排電動調節，中控屏也能調，加熱通風三檔可選，點屏幕底部座椅圖標就能搞定，冬天不怕冷，夏天不怕悶。主駕坐墊前后移動有27cm，夠用了，各種身材都能找到舒服姿勢。
方向盤還能電動四向調節，前后挪6.5cm，上下角度11.9°，同級里算很能打了，坐進去總能找到最佳操控位?？偨Y這車細節到位，用起來越來越順手~