四驅比兩驅多了不少軸承和傳動部件，整個系統更復雜，慣性也大，起步重還更重，性能肯定受影響，這很直觀。但起步那一下，四驅確實比兩驅快，為啥？因為動力分到四個輪子上，抓地力直接翻倍。不過后面因為結構重、慣性大，就會慢慢被兩驅追上。特殊情況比如砂石路，四驅的抓地優勢更明顯，這時候起步還是比兩驅快。
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如果一輛車動力足夠強大，扭矩足夠充沛的情況下，一定是四驅車型加速最快。
對于大馬力后驅車型來說，馬力和扭矩越大，突然釋放動力的時候，越是容易突破輪胎抓地力的極限。比如很多大馬力的美式肌肉車，起步的時候，經常能看到后輪拉著煙霧一直左右甩尾的前進，給人感覺有一身蠻力，但就是使不上勁兒的感覺。
而且四驅系統不僅對起步加速有幫助，對于濕滑路面和高速行駛時的穩定性，也要比后驅車和前驅車好很多。
擴展資料：
注意事項：
1、后驅車在不掛四驅的情況下，在濕滑路面上行駛還是很容易甩尾或漂移。特別是在冰雪路面行駛，記住有四驅的一定要掛四驅，因為在急加速的時候會相當的危險。特別是在上坡路和超車加速最危險。
2、4Hlc或分時的4H只要道路上有雪或有冰都可以用，需要慢速行駛，注意轉彎提前減速彎道速度越低越好。
3、不能急剎車，為保證流暢行駛，最好用適當的檔位，不能拖擋或用離合器減速，有情況及時提前換檔減速慢行。
參考資料來源：百度百科-四驅
參考資料來源：百度百科-前置后驅
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一、四驅車：動力突出，通過性強，適于越野。
四驅車能夠將發動機的動力分配到四個車輪上，能夠讓車輛的操控和通行能力大幅提升。四驅系統大多出現在SUV車型上。目前，四驅系統一般分為：全時四驅、分時四驅和適時四驅。
1、全時四驅
顧名思義，全時四驅指的是車輛在行駛過程中一直保持四輪驅動的模式。
優點：擁有較好的越野和360問答操控性能。
缺點：不能根據路面情況做出扭矩分配的調整，油耗偏大，經濟性差。
2、分時四驅
分時四驅是由駕駛者手動切換的驅動模式，來保止駕駛者可通過接通或斷開分動器來選擇兩輪驅動或四輪驅動模式，是SUV車型中比較常見的驅動模式。
優點：既能保證車輛的動力性和通過性，又能兼顧燃油經濟性。
缺點：駕駛者需要自行判斷路況，手動操作切換驅動模式。
3、適時四驅
適時四驅又叫實時四驅，由電腦芯片控制兩驅與四驅的切換。它的顯著特點就是
在繼承全時四驅和分時四驅的優點的同時彌補了它們的不足。
優點：
（1）自行識別駕駛環境，根據駕駛環境的變化控制兩驅與四驅土兩種模式的切換。
（2）在顛簸、多坡多彎等附著力低的路面，車輛自動設定為四輪驅動模式，以獲得更強勁的通行能力，而在城市路面等較平坦的路況上天肥死系著爾任，車輛會自行切換為兩輪驅動，以減少燃油的損耗。
（3）如果需要，部分車輛的駕駛者還可以按下中控臺上的“LOCK”（鎖止）鍵，實桿之各羅在治編意問現全時四驅。
二、兩驅車：價格合理，兼顧城市通行和越野
兩驅車與四驅車的最大區別就是兩驅車是由兩個輪子驅動的。兩輪車是分為前驅車及后驅車。后驅車多于在性能車松助復指洋穩備素上，而家用車則基本是前驅車。由于要與四驅系統進行對比，這里的兩驅車我們同樣以SUV車型為例。兩驅車無論外觀、內飾，還是駕駛視野和駕乘感受，都跟四驅車型沒有區別。但因為是兩驅車，其發動機的負載明顯減小，油耗大幅降低。另外，兩驅車的價格普遍要比四驅車更低。
三、在選擇上主要依據自身需求來選擇兩驅車或是四驅車