我覺(jué)得理想L9在全尺寸SUV里真的很強(qiáng)，動(dòng)力、底盤啥的都吊打同級(jí)車。開起來(lái)不管是司機(jī)還是乘客，體驗(yàn)感直接拉滿，身心都能放松。我覺(jué)得舒服最重要，周末開車就是圖個(gè)放松，這些細(xì)節(jié)我真的很在意！

【有車以后 新車行情】2023年12月26日，代表賽力斯與華為合作的高智能化旗艦車型——問(wèn)界M9正式亮相并上市發(fā)售，售價(jià)在46.98-56.98萬(wàn)元之間。新車共有6款車型、兩款動(dòng)力，其中增程式混動(dòng)版本有4款，售價(jià)在46.98-54.98萬(wàn)元左右，滿油滿電續(xù)航能力可達(dá)1200公里以上，純電動(dòng)版本有2款，售價(jià)分別為50.98萬(wàn)元與56.98萬(wàn)元，純電續(xù)航里程為630公里，并且支持高壓快充。明顯，問(wèn)界M9的直面對(duì)手，就是這幾個(gè)月賣得火熱的理想L9。

以往，40-60萬(wàn)元的SUV市場(chǎng)，一般都是被德日美等品牌的燃油車型割據(jù)，如今部分自主品牌通過(guò)智能化+新能源的加持，強(qiáng)勢(shì)加入，好像讓這個(gè)市場(chǎng)變得更熱鬧，也因此吸引了一些想“嘗新”、又不“顧忌”保值率的顧客。
最初，將類似概念帶入這個(gè)價(jià)位的自主品牌車型，是2017年上市的蔚來(lái)ES8，隨后還有2019年與2020年發(fā)售的紅旗E-HS9與高合HiPhi X，但這三位大佬，都是純電動(dòng)車型，如今該價(jià)位賣得最好的，實(shí)屬2022年發(fā)布的增程式車型——理想L9，根據(jù)中國(guó)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的銷量報(bào)告來(lái)看，理想L9在2023年8月-11月期間，月銷量均在1萬(wàn)臺(tái)以上，直接將其他的新能源對(duì)手，甚至是燃油車對(duì)手都遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開。

理想L9大獲成功的因素除了剛好迎合新能源政策之外，簡(jiǎn)約時(shí)尚的設(shè)計(jì)，好玩好用的智能化配置，以及增程式動(dòng)力帶來(lái)的省錢、長(zhǎng)續(xù)航，都是理想L9的殺手锏，再加上各路車主、KOL的大面積宣傳推廣，不“火”起來(lái)就怪了。

當(dāng)然，理想L9也不是說(shuō)沒(méi)有缺點(diǎn)，首先，它的增程式動(dòng)力技術(shù)并不算先進(jìn)，只是一種“取巧”，一旦電池處于虧電狀態(tài)時(shí)，為了拉動(dòng)2.5噸左右的車身，增程器就必須得運(yùn)作起來(lái)，給電池補(bǔ)能。如果此時(shí)是處于高速路況，這種“拆東墻補(bǔ)西墻”的運(yùn)作方式，油耗飆升是不可避免的。
根據(jù)工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，理想L9在WLTC工況下的虧電油耗為7.8升/百公里左右，而網(wǎng)上還有曬出9-12升/百公里左右的“極端”數(shù)據(jù)，這跟它的“新能源”身份似乎背道而馳，甚至比正常燃油車的高速油耗高出不少。

其次，理想L9在當(dāng)前頗為時(shí)髦的“高階智駕”領(lǐng)域，其高配版的AD Max系統(tǒng)，在功能上會(huì)相比起華為的ADS 2.0遜色些許，但就大多數(shù)的日常通勤環(huán)境下，還是可以給駕駛者“放松一下”。

此次問(wèn)界M9上市，最直接的對(duì)手就是理想L9，它們尺寸相仿，配置相近，都幾乎將整個(gè)配置表拉滿。其中，問(wèn)界M9的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在華為的智駕與生態(tài)，以及花樣繁多的各種細(xì)節(jié)配置上；而理想L9的優(yōu)勢(shì)則體現(xiàn)在巨大的保有量，以及更低的售價(jià)。
現(xiàn)在是不是抄底L9的最佳時(shí)刻呢？我覺(jué)得可以再等等。
首先，當(dāng)前處于春節(jié)前的“旺季”，并且理想已經(jīng)連續(xù)四個(gè)季度盈利，終端優(yōu)惠幅度應(yīng)該不會(huì)特別大。
而就現(xiàn)在的熱度來(lái)看，問(wèn)界M9處于上風(fēng)，并且背靠華為這座大山，熱度肯定還會(huì)再持續(xù)一段時(shí)間，理想若想維持L9的銷量數(shù)據(jù)，只有在問(wèn)界M9的熱度有所下降后，才會(huì)將其價(jià)格進(jìn)一步下探。

其次，從1月1日開始，發(fā)票價(jià)格超過(guò)33.9萬(wàn)的新能源車將征收車輛購(gòu)置稅，也就是說(shuō)，售價(jià)在45萬(wàn)元左右的理想L9，將會(huì)被多收9800元左右的購(gòu)置稅，屆時(shí)，尤其是春節(jié)過(guò)后，為了達(dá)成銷量表現(xiàn)，各路廠商將會(huì)開啟一輪價(jià)格戰(zhàn)，進(jìn)一步吸引消費(fèi)者。
最后，理想在2024年初會(huì)將新款大型MPV車型——MEGA推上市場(chǎng)，并會(huì)帶來(lái)L9的改款車型，屆時(shí)大概率也會(huì)給當(dāng)前的L9增大優(yōu)惠空間。

作為一款中國(guó)新勢(shì)力車型，理想L9深諳國(guó)人的喜好，每一處賣點(diǎn)都能深入國(guó)人內(nèi)心，因此獲得不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。
結(jié)語(yǔ)如今問(wèn)界M9的加入，似乎在山頭引入了另外一頭“虎”，正面襲擊。總而言之，如果你看中的是理想L9的設(shè)計(jì)感與高性價(jià)比，有一定的“剛需”，那當(dāng)下入手其實(shí)無(wú)妨；如果你在問(wèn)界M9與理想L9二者中糾結(jié)，也沒(méi)有迫切的用車需求，那就再等等吧，等二虎累了，價(jià)格松動(dòng)了才下手。

【本文來(lái)自易車號(hào)作者有車以后，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無(wú)關(guān)】

在2023年最后一個(gè)月份里面，有著4款國(guó)產(chǎn)新車紛紛上市，車型全部都是新能源，因此養(yǎng)車非常輕松。下面我們具體了解一下。
1、極氪007

極氪007將會(huì)在27日迎來(lái)上市，新車當(dāng)前預(yù)售價(jià)為22.99萬(wàn)起。作為品牌旗下繼極氪001后的第二款轎車，新車并沒(méi)有采用跟極氪001類似的造型設(shè)計(jì)，全新的設(shè)計(jì)非常醒目，特別是布滿LED燈組的90英寸前燈。

在車身尺寸方面，極氪007的長(zhǎng)寬高為4880（4865）/1900/1448mm，軸距為2928mm。

內(nèi)飾方面，采用了簡(jiǎn)約風(fēng)格，配備拼色兩輻方向盤，嵌入式儀表和可以翻轉(zhuǎn)角度的15.05英寸中控大屏。
動(dòng)力方面，極氪007搭載單電機(jī)和雙電機(jī)，四驅(qū)版零百加速僅為2.84秒，采用寧德時(shí)代電池組，最高續(xù)航870公里。
2、比亞迪宋L

比亞迪宋L已經(jīng)在近日正式上市，售價(jià)區(qū)間為18.98-24.98萬(wàn)元，相比較之前22萬(wàn)的預(yù)售價(jià)，價(jià)格進(jìn)行了大幅度降低。

外觀方面，新車采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，獵裝的造型非常拉風(fēng)，配備了可升降尾翼。車身尺寸方面，比亞迪宋L的長(zhǎng)寬高分別為4840/1950/1560mm，軸距為2930mm。

內(nèi)飾方面，同樣采用全新設(shè)計(jì)，空調(diào)出風(fēng)口十分小巧，搭載50英寸AR-HUD抬頭顯示功能，新車內(nèi)置有全新一代的DiLink車機(jī)系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，比亞迪宋L搭載單電機(jī)和雙電機(jī)，前者最大功率為230kW和150kW，四驅(qū)版電機(jī)最大功率為380kW；零百加速時(shí)間最快4.3s。CLTC工況純電續(xù)航分別為550km、602km、662km。
3、問(wèn)界M9

問(wèn)界M9預(yù)售價(jià)為50萬(wàn)-60萬(wàn)元，新車會(huì)在26日上市。外觀采用全新造型，顯得文章大氣，比如一體式燈組，鍍鉻飾條點(diǎn)綴的側(cè)顏，貫穿式尾燈等。
車身尺寸方面，問(wèn)界M9長(zhǎng)寬高分別為5230/1999/1800mm，軸距為3110mm。

內(nèi)飾方面，其那排配備三塊大尺寸液晶屏，內(nèi)置華為的鴻蒙4.0智能座艙系統(tǒng)，第二排為兩個(gè)獨(dú)立座椅，加入了激光投影功能。

動(dòng)力方面，問(wèn)界M9增程版采用1.5T增程器，最大功率為112千瓦，雙電機(jī)最大功率分別為165千瓦和200千瓦，純電續(xù)航里程175公里；純電版的雙電機(jī)最大功率分別為160千瓦和230千瓦，續(xù)航里程為630公里。
4、星途星紀(jì)元ES

星途星紀(jì)元ES預(yù)售價(jià)24.8-35.8萬(wàn)元，新車將在20日上市。外觀方面，星紀(jì)元ES采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型大氣也有著不俗的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

車身尺寸方面，星途星紀(jì)元ES的長(zhǎng)寬高分別為4945*1978*1467mm，軸距為3000mm。

內(nèi)飾方面，造型非常簡(jiǎn)約，氛圍燈十分醒目，中控配備8.2英寸液晶儀表和15.6英寸中控屏。

動(dòng)力方面，星途星紀(jì)元ES搭載單電機(jī)和雙電機(jī)。單電機(jī)最大功率分別為185KW和230KW；雙電機(jī)版總功率為353KW。最高純電續(xù)航里程達(dá)905公里。
總評(píng)
以上4款國(guó)產(chǎn)新能源新車，動(dòng)力迅猛，續(xù)航出色，并且智能化表現(xiàn)也非常凸出，因此年末買車，可以重點(diǎn)看看這4款。

【本文來(lái)自易車號(hào)作者CHE車說(shuō)道，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無(wú)關(guān)】