蘇州吳中區2021電費標準來了！
居民用電：年用不到2760度，每度0.5283元；2760到4800度之間，每度加5毛（即0.5783元）；超過4800度的部分，每度加3毛（0.8283元）。還有分時電價可選：峰電（8:00-21:00）0.5583元/度，谷電（21:00-次日8:00）0.3583元/度，省電小能手可以試試谷電。
一般工商業：電壓不同價格不一樣，1千伏以下0.6715元，1-10千伏0.6465元，20-35千伏0.6365元，35-110千伏以下0.6215元。
農業用電也按電壓來：1千伏以下0.5090元，1-10千伏0.4990元，20-35千伏0.4930元，35-110千伏以下0.4840元，種地養殖的朋友看過來～
大工業用電更復雜點：1-10千伏0.6418元，20-35千伏0.6358元，35-110千伏以下0.6268元，110千伏0.6118元，220千伏0.5968元。還有基本電費：最大需量40元/千瓦·月，變壓器容量30元/千伏安·月。
提醒一句哈，這數據是2021年的，現在可能有變，具體以最新通知為準～

以下是2021年蘭州民用電費的收費標準：
峰谷分時時段：高峰時段為7:00-9:00、18:00-24:00；低谷時段為2:00-4:00、11:00-17:00；其余時間為平段。
電壓等級：不滿1千伏
高峰：0.7590元/度 平段：0.5100元/度 低谷：0.2610元/度 電壓等級：1千伏及以上
高峰：0.7440元/度 平段：0.5000元/度 低谷：0.2560元/度 希望這些信息對您有所幫助！如果有更多問題，歡迎繼續咨詢。

近日，一則關于“發改委罕見點評:居民電價偏低”的新聞引起大家的熱議，電費要漲了嗎?其中明確了下一步要完善居民階梯電價制度。那么，2021電價第二階梯價是多少錢1度電?階梯電價一檔二檔三檔二各是多少?這里我們就為大家帶來階梯電費收費標準2021。2021電價第二階梯價是多少錢1度電?階梯電價是階梯式遞增電價或階梯式累進電價的簡稱，是指把戶均用電量設置為若干個階梯分段或分檔次定價計算費用。目前有很多地方已經執行階梯電價收費標準，各地電價階梯一檔二檔三檔價格不同，以武漢為例，武漢階梯電價一檔二檔三檔是多少錢1度電?2021武漢階梯電價收費標準第一檔0至2160千瓦時(即180度/月)0.573元/千瓦時第二檔2161至4800千瓦時(即400度/月)0.623元/千瓦時第三檔4801千瓦時及以上0.873元/千瓦時即，武漢市居民第一檔基礎電價為0.573元/千瓦時，第二檔電價是在基礎電價上加0.05元，第三檔電價是在基礎電價上加0.30元。

蘇州近期公共的停車位有新增一些，所以大家在出行的時候停車肯定是會方便的。關于停車的優惠政策以及相關的的價格如下，大家可以參考一下停車位置，之后方便停車。
有哪些調整1、2021年，全市公共停車泊位將增加1.5萬個。
全市將通過老舊小區改造、夜間限時停車、施劃道路停車泊位、推進試點停車共享、建設P+R停車場、旅游換乘停車等專用停車場，完成年內新增公共停車泊位1.5萬個以上的任務。2021年年底前，1000個停車場的動態數據將接入智慧停車管理系統接受動態管理。
2、2022年、2023年，全市年均新增公共停車泊位1.5萬個以上。
3、三年內5000個停車場、100萬個停車泊位信息數據全部接入智慧停車管理系統，實現動態管理
停車收費優惠政策(1)法定工作日規定工作時間內，因辦理相關事務需要在政府行政機關及相應場所臨時停放的車輛免費。各行政機關可結合實際制定具體實施辦法。
(2)在實行政府定價、政府指導價管理的各類停車場停車30分鐘以內(含)免費;實際停車時間超過30分鐘的，按照實際停車時間計費。
(3)各類停車場對執行公務的行政執法車、警車、消防車、救護車、工程搶險車、市政服務車、軍車等應當免費。
(4)經認定的軌道交通換乘停車場(P+R停車場)對符合規定條件的換乘停車收費實行5折優惠。具體實施辦法按照機動車停車場管理主管部門規定執行。
(5)懸掛公安部門核發的新能源汽車號牌的車輛在道路停車泊位停車1小時以內(含)免費，持有殘疾人證且由本人合法駕駛的汽車在道路停車泊位停車2小時以內(含)免費;優惠存在交叉的，由消費者選擇最優惠的政策執行，不疊加享受;實際停車時間超過免費停放時間的，扣除免費停放時間后計費。
停車指導價
備注：
(1)本標準適用于姑蘇區、吳中區、相城區、蘇州工業園區、蘇州高新區范圍內實行政府定價、政府指導價管理的各類停車場;其中道路停車收費標準為政府定價，各區政府(管委會)可以根據轄區情況制定更優惠的收費標準，經營者必須嚴格執行;其他類型停車場的收費標準為政府指導價，經營者可根據具體情況向下浮動，幅度不限。
(2)政府制定門票價格的旅游景區配套建設的停車場采取計時收費的，當日收費的最高上限不得超過50元。
(3)實行以次計費的停車場不實行以小時計費。
(4)大型車(黃牌照)按小型車收費標準加倍計收。
(5)供沿街商家自備車輛白天停放(7:00～22:00)，實行車位不固定、不預留的資源利用優先原則，商家應向道路停車經營管理單位辦理審核手續，通過合同形式明確雙方的權利和義務。
(6)按月、按年等長期合同停放的機動車(不含占道停放)，收費標準由經營者與車主商定。
(7)住宅小區的配建停車設施收費，按照《江蘇省物業管理條例》《江蘇省物業服務收費管理辦法》等有關規定執行，不適用本標準。
市區公立醫院停車費
備注：
(1)本標準適用于姑蘇區、吳中區、相城區、蘇州工業園區、蘇州高新區范圍內公立醫院配建的各類停車場。
(2)實行以次計費的停車場不實行以小時計費，連續停放以零點為起止點計次收費。
(3)實行以時計費的，連續停放24小時以內的最高收費不得超過25元/輛;超過24小時的，超過部分按此重新計時收費。
(4)大型車(黃牌照)按小型車收費標準加倍計收;摩托車按非機動車寄存收費規定執行。
(5)上述收費標準為最高限價，經營者可根據具體情況向下浮動，幅度不限。
(6)上述收費標準適用于就醫者(含陪護者、探視者)，非就醫者可按社會停車場收費標準執行。
市區住宅小區停車費
備注：
(1)上述標準為基準價，具體執行價格在上浮不超過20%、下浮不限的范圍內確定。
(2)機械車位汽車停放費包含機械設備的維護保養、年檢、保險、運行能耗等費用，機械設備的修理、更新、改造由產權人負責。
(3)臨時停車實行收費的，應當提供不少于2小時的免費停車，業主大會成立后，免費停車時間由業主大會或業主大會授權的業主委員會與物業服務企業協商確定。臨時停車實行計次收費，連續停車不超過12小時為1次，超過12小時的重新計收。
(4)上述標準為小型汽車的停放收費標準，大型汽車按小型汽車收費標準雙倍計收。
時段性停車泊位隨著蘇州城市汽車保有量升至全國第四，城區停車難題日益突出。不過，隨著2020年12月31日新修訂的《蘇州市道路交通安全條例》(后簡稱“條例”)正式實施，時段性停車泊位正式上線，市民們關心的“停車難”問題將會有所緩解。
全面推廣時段性路內停車泊位
在東大街、養育巷沿線，路旁就有著不少停車泊位。這些泊位旁都樹立著一塊標牌，標牌上清晰地標出了該停車泊位的收費時間段為7:00—21:00，收費標準為每小時8元。
其實，在全新修訂的《條例》中，就對時段性停車泊位有了新的要求。條例第十七條至第二十一條明確指出，“在停車泊位與停車需求矛盾突出的居民住宅小區、停車需求集中但現有停車資源無法滿足的學校、醫院、集貿市場等區域周邊道路上設置時段性路內停車泊位;市區內環城市快速路以內，現有道路不再新增全天性路內停車泊位，逐步減少現有全天性路內停車泊位，或者逐步將現有全天性路內停車泊位改成時段性路內停車泊位。”
在駕駛員眼中，停車難往往只是出門找不到停車位這樣的直觀感受。但這背后，涉及著不斷變化的交通需求。正因如此，緩解停車難，需要做的事還有很多。
而生活在這座城市的你，也可以出一份力。比如選擇拼車、乘公交、騎單車等綠色出行方式。讓我們攜手并進，共解停車難題!

成都居民生活用電：
1、“一戶一表”用戶：
（1）月累計用電量在180千瓦時及以下：
不滿1千伏：每千瓦時0.5224元，1-10千伏：每千瓦時0.5124元，35-110千伏以內：每千瓦時0.5124元；
（2）月累計用電量在180千瓦時至280千瓦時：
不滿1千伏：每千瓦時0.6224元，1-10千伏：每千瓦時0.6124元，35-110千伏以內：每千瓦時0.6124元；
（3）月累計用電量在280千瓦時及以上：
不滿1千伏：每千瓦時0.8224元，1-10千伏：每千瓦時0.8124元，35-110千伏以內：每千瓦時0.8124元；
2、合表用戶：不滿1千伏：每千瓦時0.5464元，1-10千伏：每千瓦時0.5364元，35-110千伏以內：每千瓦時0.5364元。

擴展資料：
成都出臺“能源新政”：提供優價供電、放寬直購電交易
成都正式出臺“能源新政”實施細則，明確提出推進售電側改革試點、落實輸配電價改革。
具體細則包括支持售電公司對“東進”、“南拓”等重點區域精準扶持，提供優價供電；鼓勵售電公司直接與年用電量100萬千瓦時以上的用戶簽訂優價購售電合同；新建電鍋爐和改造燃煤、燃油、燃氣鍋爐等電能替代項目按單一制輸配電價0.105元/千瓦時執行等。
成都市經信委黨組書記施躍華在會上表示，按照上述售電側改革試點供給新模式，由綜合能源公司開展電力配售電服務，優價供電預期目標總體將控制在0.35－0.5元/千瓦時左右，比現行四川省銷售目錄電價整體降低26%—48%。
施躍華坦言，成都還將爭取進一步放寬直購電交易、富余電量政策范圍，對大工業用戶不再設置用電量準入門檻，鼓勵產業園區、企業通過聯合、打捆等多種方式參與直購電交易，新增電量即可享受富余電量政策，給予用電企業更多選擇，盡可能降低用電成本。

記者了解到，不再設置準入門檻后，預計直購電量150億千瓦時，可降低電費約9.6億元，可享受富余電量政策電量將約為2.5億千瓦時，可降低電費7500萬元。
國家電網成都供電公司副總經理楊坤告訴記者，事實上，2017年直購電準入范圍已擴大到網購大工業用電量600萬千瓦時的客戶，同時針對經認定執行大工業電價的高新技術企業年網購大工業電量準入范圍已放寬至300萬千瓦時。成都市直購電客戶也由2016年的142家增加至2017年的257家。
據悉，從7月1日起四川電網實現了“同網同價”。
成都市發改委副主任楊杰表示，該市12個原地方電網公司由四川省電力公司全資子公司改為分公司，其目錄銷售電價降至四川電網直供區水平，大工業電價疊加降低2.13分/千瓦時，一般工商業及其他電價降低1.87分/千瓦時，“兩張網”的矛盾和問題得到妥善解決。
“據測算，并價后原地方電網和四川電網直供區大工業用戶、一般工商業用戶一年將減少電費支出4.89億元。”
參考資料來源：中國新聞網-成都出臺“能源新政”提供優價供電放寬直購電交易