新CX-90細節：
動力配置：新車將搭載3.3升直列6缸渦輪增壓發動機，最大功率為340馬力，峰值扭矩500牛·米，將成為量產馬自達車型中的最強動力。
插混版車型或將搭載2.5L插混動力系統，作為參考，插電混動版的CX-60功率241千瓦，扭矩500牛·米，零百加速5.8秒，WLTP純電續航63公里。
純燃油版預計會引入48V輕混系統。
CX-90可視為CX-9的換代產品，主攻北美市場，車身更大，內部空間更充裕，采用三排座椅設計，滿足多人乘坐需求。
預計引入中國市場，未來或由長安馬自達國產，外觀設計可能與CX-60相似，整體修長流暢，保持馬自達一貫的高顏值。
配備了細長的尾燈，樣式別致，尾燈下方銘牌印有“e SKYACTIV PHEV”字樣，表明搭載插混動力系統。
日前已經進行了“開箱”展示，車輛零部件由神秘黑色包裝箱包裹，后進行部分展示，最終以分散形式全景展現。
2022年小米全球智能手機市場份額：
市場份額排名：2022年市場份額前五名的廠商中，中國廠商占據三個席位，小米以13%的市場份額繼續排名第三，同時也是國產廠商的第一。
市場布局與表現：
小米在印度遭遇不可抗力后，依然穩定保持了全球市場份額水平，主要得益于廣泛的市場布局。
2022年三季度財報披露，小米在全球52個市場智能手機出貨量排前三，64個市場智能手機出貨量排前五。
高端市場表現：
小米13系列表現強勁，尤其是在高端價位段中，連續兩周在4000-6000元價位段的銷量份額排名國產廠商第一。
小米13系列兩款機型的好評率都超過99%，延續了12S系列和MIX Fold 2上市后的良好口碑。
小米已宣布將參加MWC，展會期間有望將小米13系列帶到海外上市，彌補此前小米12S Ultra缺席給海外用戶帶來的遺憾。
此舉預計將推動小米高端產品全球化，同時對2023年小米的利潤結構產生積極影響。