根據(jù)目前公布的2021年4月新能源汽車銷售結(jié)果,IdealONE月銷量為5539輛,排名第5。從銷量來說,Ideal ONE的性能還算不錯(cuò),但是作為一款逆向開發(fā)的車型,有很多缺陷。由于理想車并不完全具備產(chǎn)品設(shè)計(jì)的領(lǐng)先測試驗(yàn)證能力,也不具備直接對(duì)車進(jìn)行測試優(yōu)化設(shè)計(jì)的能力,所以理想ONE并沒有基于自身的缺陷改變短板優(yōu)化設(shè)計(jì),這是導(dǎo)致車頻繁斷軸的重要原因。2021理想ONE正式上線,新車總配置,售價(jià)33.88萬元,34.8萬元。作為一款一年一度重新設(shè)計(jì)的車型,新車的內(nèi)外部設(shè)計(jì)變化不大,主要是針對(duì)駕駛員輔助系統(tǒng)的硬件和配置進(jìn)行升級(jí)。
2021IdealONE延續(xù)了之前的外觀,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格穩(wěn)定扎實(shí)。中型和大型SUV的尺寸也讓它有很強(qiáng)的氣場。新款的正面配有圓角的大尺寸矩形網(wǎng)眼,而內(nèi)部則填充了蜂窩狀格柵。左右兩側(cè)的平面大燈組全部采用LED光源,窄大燈向兩側(cè)收緊,視覺效果相對(duì)簡單。在車身尺寸上,2021款的長、寬、高分別為5030×1960×1760 mm,軸距為2935mm,2021款的長度比2020款增加了10mm。理想情況下ONE的全身側(cè)邊比較直,新車采用運(yùn)動(dòng)雙色輪圈,而不是之前的運(yùn)動(dòng)灰色輪圈,從視覺效果上來說更豪華。
理想的ONE后部不使用太花哨的線條刻意營造運(yùn)動(dòng)感,整體風(fēng)格依然穩(wěn)定,更符合目前大部分消費(fèi)者對(duì)于中大型SUV的審美。新款后部配有直通燈組,中間用銀色裝飾條連接。整體造型與大燈強(qiáng)烈呼應(yīng)。2021IdealONE的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然保持了原廠車型的簡潔布局,整體視覺效果和觸感極佳。除了中控臺(tái)上的四個(gè)大屏,這款沒有太多的裝飾。理想的車可以算是早期的多屏交互車型之一。如今,這樣的設(shè)計(jì)方案已經(jīng)被越來越多的新能源汽車采用。新的IdealONE取消了之前的7座版本,現(xiàn)在只提供2+2+2的6座版本。官方解釋是超過96%的理想ONE用戶選擇了6座機(jī)型,用戶也對(duì)6座版本的實(shí)際使用體驗(yàn)大加贊賞。
新車型的內(nèi)部座椅在填充物、座椅類型和座椅配置方面都有所改進(jìn),這優(yōu)化了他們的乘坐體驗(yàn)。車內(nèi)前排座椅支持駕駛員和副駕駛腰部支撐的四向調(diào)節(jié),駕駛員和副駕駛的電動(dòng)調(diào)節(jié),前排座椅的加熱/通風(fēng)/按摩,駕駛員座椅電動(dòng)座椅的記憶,副駕駛后座的可調(diào)按鈕等。新車后排四個(gè)座位標(biāo)配頭枕,可以有效支撐頭部。第二排的兩個(gè)座椅具有按摩、電動(dòng)腰撐、電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能。這種座椅配置在同級(jí)別車型中很少見。2+2+2的座位布局對(duì)進(jìn)出第三排的乘客很友好。第二排座椅兩側(cè)扶手之間的寬度為190mm,過道的寬度為270mm,中等身材的成年人可以輕松通過。