東風(fēng)標(biāo)致307保值，主要是因為它底子太穩(wěn)了。新款也就改了個臉，發(fā)動機、變速箱、底盤這些核心玩意兒跟老款基本一樣，還是那套標(biāo)致家傳的經(jīng)典動力組合，很多車都在用，質(zhì)量靠譜，口碑也早就打出來了。現(xiàn)在也沒聽說要換代，所以貶值慢。想買個好看的兩廂運動家轎，除了福克斯，307真沒對手，尤其在高爾夫6和英朗出來前，它算是小眾里的香餑餑，保值自然不差。
奇瑞QQ能保值，說白了就是便宜又耐造。從03年賣到現(xiàn)在，銷量大，路上到處都是，配件便宜到白菜價，修車隨便找個店都能搞定。使用成本低得離譜，很多新手拿它當(dāng)練手車，二手需求賊旺。新車本身也不貴，開個兩三年賣出去，虧不了多少，一萬多點的事兒，過渡神車無疑。
捷達(dá)保值？太正常了！皮實抗造，修車不貴，零配件滿地都是，技術(shù)雖然老，但勝在成熟穩(wěn)定，小毛病少，壞了也好修還不貴。加上大眾牌子撐著，有面兒又省錢，二手車市場搶著要，保值率不高才怪。
卡羅拉現(xiàn)在還搞訂單生產(chǎn)，提車等一個月起，1.6L還加了天窗這些實用配置，性價比直接拉滿。價格堅挺得很，根本沒得降。相比老花冠，里外都升級了，雙VVT-i發(fā)動機+6擋手動，豐田 quality 一直在線。品牌強、車靠譜、新車難等，二手當(dāng)然硬氣，保值妥妥的。
奇瑞QQ能保值，說白了就是便宜又耐造。從03年賣到現(xiàn)在，銷量大，路上到處都是，配件便宜到白菜價，修車隨便找個店都能搞定。使用成本低得離譜，很多新手拿它當(dāng)練手車，二手需求賊旺。新車本身也不貴，開個兩三年賣出去，虧不了多少，一萬多點的事兒，過渡神車無疑。
捷達(dá)保值？太正常了！皮實抗造，修車不貴，零配件滿地都是，技術(shù)雖然老，但勝在成熟穩(wěn)定，小毛病少，壞了也好修還不貴。加上大眾牌子撐著，有面兒又省錢，二手車市場搶著要，保值率不高才怪。
卡羅拉現(xiàn)在還搞訂單生產(chǎn)，提車等一個月起，1.6L還加了天窗這些實用配置，性價比直接拉滿。價格堅挺得很，根本沒得降。相比老花冠，里外都升級了，雙VVT-i發(fā)動機+6擋手動，豐田 quality 一直在線。品牌強、車靠譜、新車難等，二手當(dāng)然硬氣，保值妥妥的。