小鵬汽車的語(yǔ)音助手叫你好，小P。
小鵬P7用的是全球首個(gè)全語(yǔ)音車載系統(tǒng)，超方便，基本車上所有功能都能用語(yǔ)音搞定，喊一聲你好，小P啥都能干。
而且它還支持全球首創(chuàng)的連續(xù)對(duì)話，不用一句一句來(lái)，想干嘛就一口氣說(shuō)完，或者隨時(shí)打斷重來(lái)，跟跟人聊天一樣，效率高多了。
更牛的是，小P還能自定義語(yǔ)音形象和技能，你想讓它長(zhǎng)啥樣、怎么說(shuō)話都行，連語(yǔ)音暗號(hào)也能按你喜歡的來(lái)，這車是真的能懂你。
總結(jié)下小鵬語(yǔ)音控制的三大優(yōu)勢(shì)：
一是語(yǔ)音覆蓋最全，座艙里所有功能都能一句話直達(dá)，菜單啥的直接不用看，支持的指令多到數(shù)不清。
二是控制最精細(xì)，語(yǔ)音調(diào)車窗能精確到1%、空調(diào)風(fēng)量溫度都能細(xì)調(diào)，放歌還能秒級(jí)定位進(jìn)度。
三是交互最省事，支持可見(jiàn)即可說(shuō)，選歌啥的說(shuō)兩個(gè)字就能命中，真心省時(shí)間。

易車訊  日前，在1024小鵬汽車科技日上，小鵬方面展示了其在智能駕駛、智能交互、智能機(jī)器人、飛行汽車四方面的最新成果。

智能駕駛方面，XNGP將升級(jí)為全場(chǎng)景輔助駕駛，包含無(wú)高精地圖區(qū)域的導(dǎo)航輔助駕駛、停車場(chǎng)導(dǎo)航輔助駕駛、高速NGP以及城市NGP四大場(chǎng)景，例如記憶泊車能力升級(jí)成停車場(chǎng)NGP，完成到停車場(chǎng)A點(diǎn)到B點(diǎn)的能力，2023年目標(biāo)在高速上基本做到零接管。
在城市NGP方面，小鵬方面稱其比高速更復(fù)雜，需應(yīng)對(duì)復(fù)雜的交通環(huán)境和不太規(guī)范的駕駛習(xí)慣，小鵬在9月17日向內(nèi)部員工開(kāi)放NGP，10月8日在廣州向部分車主推送，城區(qū)輔助駕駛滲透率為84%，里程滲透率為63%，目前城市NGP通行效率相比人類駕駛員達(dá)到90%，平均百公里接管率為0.6次，2023-2025年將完成全場(chǎng)景輔助駕駛，2025年之后將向全面自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛進(jìn)發(fā)。
據(jù)了解，G9 Max版2022交付即有高速NGP、記憶泊車、LCC、智能泊車等功能，2023上半年XNGP發(fā)布，支持廣州、深圳、上海，在全國(guó)范圍開(kāi)放紅綠燈識(shí)別并直行通過(guò)路口的能力，下半年大部分無(wú)圖城市開(kāi)放變道、超車、左右轉(zhuǎn)能力，2024年實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景打通，實(shí)現(xiàn)從車位到車位的智能導(dǎo)航智能輔助能力。
P5 E版&P7 E版XPILOT將于明年上半年開(kāi)放紅綠燈識(shí)別、車道級(jí)導(dǎo)航功能，下半年實(shí)現(xiàn)高速NGP策略優(yōu)化（限速調(diào)節(jié)、脫手檢測(cè)等）。

XNet作為全新一代感知架構(gòu)，將實(shí)現(xiàn)多相機(jī)和多幀的能力，每個(gè)相機(jī)輸出三維空間靜態(tài)輸出，靜態(tài)擁有強(qiáng)大的環(huán)境感知能力，可實(shí)時(shí)生成高精地圖，動(dòng)態(tài)也有更強(qiáng)的360度感知，擁有近車感知的能力，變道成功率更高，不光檢測(cè)物體位置及物體速度，甚至還能實(shí)現(xiàn)對(duì)于物體行動(dòng)軌跡的預(yù)測(cè)。

而在robotaxi方面，目前G9已經(jīng)通過(guò)自動(dòng)駕駛封閉道路測(cè)試，在拿到執(zhí)照之后，小鵬方面希望在2023-2024年開(kāi)放自己robotaxi的運(yùn)營(yíng)，將配備安全員。
智能交互方面，全場(chǎng)景語(yǔ)音2.0可實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)功能，采用第二代語(yǔ)音機(jī)構(gòu)，是行業(yè)內(nèi)首個(gè)應(yīng)用MIMO多音區(qū)技術(shù)的車載語(yǔ)音系統(tǒng)，可以同時(shí)精確處理四路音頻，支持跨音區(qū)的上下文對(duì)話，多人無(wú)效語(yǔ)義拒識(shí)準(zhǔn)確率>96%，支持多路語(yǔ)音反饋，可實(shí)現(xiàn)多人對(duì)話，多重指令不受干擾。做到邊聽(tīng)、邊想、邊做、邊答，從喚醒到界面反饋僅需245ms、到語(yǔ)音反饋小于700ms，從發(fā)出指令到執(zhí)行，延時(shí)1秒以內(nèi)，全場(chǎng)景語(yǔ)音無(wú)網(wǎng)也能服務(wù)，支持600+功能，支持端云一體化穩(wěn)定服務(wù)。

智能機(jī)器人方面，小鵬方面透露其從實(shí)驗(yàn)室狀態(tài)逐步接近量產(chǎn)，該機(jī)器人可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)更安靜，同時(shí)具備狹窄環(huán)境的避障能力，其機(jī)械臂可以實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景應(yīng)用，增加生活中的實(shí)用性。

目前小鵬匯天飛行汽車已經(jīng)于海外公開(kāi)首飛，作為擁有智能化能力的電動(dòng)飛行汽車，可實(shí)現(xiàn)陸空一體、垂直起降，據(jù)了解，新款飛行汽車從兩個(gè)旋翼改為分布式多旋翼，總體尺寸展開(kāi)之后更小，折疊簡(jiǎn)單更加安全可靠，起降條件要求更低，飛行通過(guò)性更好，其具備容錯(cuò)飛行控制功能和動(dòng)力雙備份，安全性更好，生產(chǎn)難度降低、同時(shí)噪音水平也將更低，為了讓其更好操控、駕駛更加輕松，計(jì)劃在現(xiàn)有方向盤(pán)基礎(chǔ)上增加一個(gè)桿，據(jù)了解這款飛行汽車自重兩頓，可容納兩人，目前可以實(shí)現(xiàn)行駛數(shù)百公里，飛行數(shù)十公里。

在電動(dòng)汽車補(bǔ)能方面，目前支持800V高壓SiC平臺(tái)車型已經(jīng)量產(chǎn)，而480kW超快充樁也已在量產(chǎn)鋪設(shè)中。

從易車App來(lái)看，小鵬汽車位居所有品牌熱度第44，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

當(dāng)然是奇點(diǎn)啦，去網(wǎng)上查看點(diǎn)擊量就知道了，而且從名稱來(lái)說(shuō)奇點(diǎn)也比小鵬有范兒。更不用說(shuō)奇點(diǎn)的外形，連總理都點(diǎn)贊，科幻大片的既視感。還有zhi能汽車的身份。

10月24日上午，小鵬汽車在廣州舉辦了“智能日”，向外界公布了小鵬汽車在智能化上的最近進(jìn)展。
接下來(lái)，我們就一起來(lái)看一下，小鵬汽車都更新了哪些能力。
小鵬汽車智能座艙新進(jìn)化
在小鵬汽車看來(lái)，車載座艙要把基礎(chǔ)功能做好、交互能力要做好、要做好生態(tài)布置，同時(shí)要做開(kāi)放，從這次智能日來(lái)看，小鵬汽車確實(shí)在朝著這個(gè)方向去做。
基礎(chǔ)能力：車機(jī)使用頻率很高
在基礎(chǔ)功能方面，小鵬汽車的車機(jī)使用率很高。導(dǎo)航使用率達(dá)到73.9%、音樂(lè)使用頻率和語(yǔ)音使用頻率超過(guò)90%，這對(duì)于主攻智能化的小鵬汽車來(lái)說(shuō)，這個(gè)表現(xiàn)還可以。

小鵬汽車現(xiàn)在接入的內(nèi)容如下：

基本上把主流的音視頻內(nèi)容都帶入到車內(nèi)，而這在一定程度上提升了車機(jī)使用率。
交互：語(yǔ)音系統(tǒng)大升級(jí)
就在昨天，小鵬汽車推送了新的語(yǔ)音能力的更新，首先是全場(chǎng)景語(yǔ)音。朋友們手動(dòng)開(kāi)啟該功能后，可以支持連續(xù)對(duì)話、可見(jiàn)即可說(shuō)、語(yǔ)義打斷、雙音區(qū)鎖定等語(yǔ)音交互功能。
“連續(xù)對(duì)話”：一次喚醒之后，可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)對(duì)話，如果再次要用直接說(shuō)指令就好，播放視頻的時(shí)候，你可以直接連續(xù)給出指令：“前進(jìn)3分鐘”、“后退30秒”。而在不和小p對(duì)話的時(shí)候，小p會(huì)掛起，只有出現(xiàn)和指令相關(guān)的內(nèi)容才會(huì)恢復(fù)
“可見(jiàn)即可說(shuō)”：目前在導(dǎo)航、音樂(lè)、空調(diào)、車控、系統(tǒng)設(shè)置 5 個(gè)自研應(yīng)用中，可以直接通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行調(diào)節(jié)，比如調(diào)整空調(diào)吹風(fēng)的方向，直接語(yǔ)音調(diào)整駕駛模式

打斷小 P 說(shuō)話：在小P給出語(yǔ)音提示的時(shí)候，你可以直接打斷它，直接進(jìn)行下一個(gè)指令，比如說(shuō)，問(wèn)詢天氣的時(shí)候，你可以問(wèn)“今天天氣怎么樣？”，在它還沒(méi)有說(shuō)完的情況下可以直接接著問(wèn)：“明天呢？”，“后天呢？”。
“雙音區(qū)鎖定”：這個(gè)功能可以直接喚醒，聽(tīng)取主駕的命令，當(dāng)車上有其他人說(shuō)話的時(shí)候，不受其他座位說(shuō)話的干擾，提高語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確率。
整個(gè)語(yǔ)音能力非常強(qiáng)。
還有一個(gè)就是自定義小P。可以語(yǔ)音更換小P為宇航員、賽車手、競(jìng)游先鋒等 4 種新形象，其中部分形象還支持手機(jī)掃碼自定義臉部表情。還可以通過(guò)手機(jī)小鵬 App 上的【小P私人訂制】模塊自行訓(xùn)練小P，設(shè)置對(duì)小P的個(gè)性化內(nèi)容，要求小P按照個(gè)性化設(shè)置后的執(zhí)行動(dòng)作來(lái)執(zhí)行相關(guān)命令，最終實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)置、車輛控制、空調(diào)、導(dǎo)航、音樂(lè)等多項(xiàng)車輛交互功能的自定義，還支持優(yōu)化語(yǔ)音 UI、提示詞，以及更多小 P 表情的語(yǔ)音狀態(tài)。這個(gè)功能怎么說(shuō)呢？增加了趣味性。

此外，小鵬汽車對(duì)外開(kāi)放了車載系統(tǒng)，包括軟硬件能力，小鵬汽車副總裁紀(jì)宇表示，未來(lái)小鵬汽車還將開(kāi)放其AI能力。
智能駕駛：NGP來(lái)了
去年，特斯拉帶來(lái)了自己的NoA功能，蔚來(lái)也推了類似的NOP，現(xiàn)在小鵬汽車有了自己的NGP。小鵬汽車自動(dòng)駕駛副總裁吳新宙表示，小鵬汽車表示，其要做到“中國(guó)最強(qiáng)的領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)”。

這是其可以實(shí)現(xiàn)的能力：

大曲率彎道上。小鵬P7表現(xiàn)真的不錯(cuò)：

匯流場(chǎng)景：

變道主動(dòng)避讓：

這是P7硬件配置，基本上可以說(shuō)是目前量產(chǎn)車內(nèi)最強(qiáng)：

而在軟件層面，小鵬汽車也是下了大功夫：

吳新宙表現(xiàn)，現(xiàn)在的這套架構(gòu)不僅僅是支持現(xiàn)在，將來(lái)還可以做更多功能。可以期待一下。
此外，還有其泊車系統(tǒng)，從我接觸的這些系統(tǒng)來(lái)看，這應(yīng)該是中國(guó)目前最好的泊車系統(tǒng)。現(xiàn)在，這個(gè)系統(tǒng)又有了新的精進(jìn)，進(jìn)一步增強(qiáng)了泊車能力，用前向和側(cè)前向攝像頭輔助泊車。提升了識(shí)別能力：

這個(gè)還不是重點(diǎn)，重點(diǎn)還是其停車場(chǎng)記憶泊車。小鵬汽車稱這是全球首個(gè)可量產(chǎn)不依靠停車場(chǎng)改造的自主泊車系統(tǒng)。

明年，小鵬汽車要推送展示的停車場(chǎng)記憶泊車功能。
小結(jié)
一直以來(lái)，智能化一直是小鵬汽車的標(biāo)簽，現(xiàn)在小鵬汽車也在夯實(shí)這個(gè)標(biāo)簽，這次的智能日給到的內(nèi)容很驚艷，真的讓人印象深刻。
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