這車的空氣懸掛是真的頂，全車四輪都有電子控制，還能無級調節減震，開著又穩又舒服，過彎側傾幾乎感覺不到，顛簸路也像坐船一樣平。每個輪子的氣囊都能單獨調軟硬和高低，系統靠一堆傳感器實時判斷路況，自動調整，完全不用你操心。
還有個舉升模式，按一下底盤能升高25毫米，過個馬路牙子啥的 totally no problem！這個模式限速80km/h以內用，一超過100km/h就自動退出，切回之前的設定。不管車上坐幾個人、裝不裝貨，車身高度都穩穩的，舒適性一直在線。
重點來了！修車時候千萬別直接上千斤頂，不然空氣懸掛可能會抽風，搞不好就壞了。特別是A8這種帶自適應空氣懸掛的，得先設成千斤頂模式再操作。
操作賊簡單，不用啥專業設備，03年后的A8都能在MMI系統里搞定：
1. 打開點火（不用啟動發動機），按住MMI上的CAR按鈕；
2. 等屏幕出菜單，找到ADAPTIVE AIR SUSPENSION（自適應空氣懸掛）；
3. 再按SETUP，進去后轉旋鈕找到CAR JACK MODE（千斤頂模式）；
4. 選ON，搞定！
這時候才能上千斤頂抬車，安全又靠譜。很多人不知道這一步，一抬車就出問題，真別大意！
還有個舉升模式，按一下底盤能升高25毫米，過個馬路牙子啥的 totally no problem！這個模式限速80km/h以內用，一超過100km/h就自動退出，切回之前的設定。不管車上坐幾個人、裝不裝貨，車身高度都穩穩的，舒適性一直在線。
重點來了！修車時候千萬別直接上千斤頂，不然空氣懸掛可能會抽風，搞不好就壞了。特別是A8這種帶自適應空氣懸掛的，得先設成千斤頂模式再操作。
操作賊簡單，不用啥專業設備，03年后的A8都能在MMI系統里搞定：
1. 打開點火（不用啟動發動機），按住MMI上的CAR按鈕；
2. 等屏幕出菜單，找到ADAPTIVE AIR SUSPENSION（自適應空氣懸掛）；
3. 再按SETUP，進去后轉旋鈕找到CAR JACK MODE（千斤頂模式）；
4. 選ON，搞定！
這時候才能上千斤頂抬車，安全又靠譜。很多人不知道這一步，一抬車就出問題，真別大意！