沃爾沃t5和b5發(fā)動機不一樣。b5有48V輕混系統(tǒng)，t5沒有。b5的自動啟停系統(tǒng)也有改進。t5最大馬力254匹，b5是250匹。
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發(fā)動機不同：沃爾沃b5發(fā)動機配備了48V輕混動系統(tǒng)，而t5發(fā)動機沒有配備48V輕混動系統(tǒng)。b5發(fā)動機還改進了自動啟停系統(tǒng)，t5的最大馬力為254匹，b5的最大馬力為250匹。
注意事項：
車輛的種類雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會的發(fā)展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構(gòu)造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結(jié)構(gòu)設計。
一般來說，車輛的基本構(gòu)造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。
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沃爾沃B5和T5之間的區(qū)別：
1、推出時間不同
沃爾沃旗下的產(chǎn)品在2020年以前幾乎采用的都是“T5”為標號的發(fā)動機，而“B5”發(fā)動機是在2020年之后才開始逐漸搭載到新車上面的，因此目前市面上能夠買到的沃爾沃新車大部分都已經(jīng)是“B5”標號了。
2、發(fā)動機類型不同
沃爾沃“T5”是普通的燃油發(fā)動機，搭載這款發(fā)動機的車型屬于純油車；而沃爾沃“B5”則在燃油機的前提上還配備了48V輕混系統(tǒng)，雖然搭配輕混的車型并不是真正的混動車，但也已經(jīng)不算純粹的燃油車了。
3、動力感受不同
雖然兩款發(fā)動機的最大馬力參數(shù)差距不大，但是“B5”作為新款發(fā)動機在48V輕混系統(tǒng)的加持下有著更出色的平順性和靜謐性表現(xiàn)，此外新車還針對啟停功能進行了優(yōu)化，不僅行駛質(zhì)感比老款車型強了不少，而且新車的油耗表現(xiàn)也更佳。
在外觀方面，前進氣格柵是扁而寬的樣式，采用直瀑式中網(wǎng)造型進行填充，分體式設計的大燈組，采用雷神之錘設計風格，內(nèi)部為LED光源，辨識度頗高，底部使用了橫向貫穿車頭的鍍鉻裝飾條，使車頭整體性變得更強。
車身側(cè)面，鋒利但不太明顯的腰線，自車頭處貫穿至車尾，配合稍微凹陷的車門，流暢的車身線條和稍微下溜的后背造型，使整車看起來更加動感。
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【太平洋汽車網(wǎng)】t5發(fā)動機沒有搭載48v輕混動系統(tǒng)，b5發(fā)動機搭載了48v輕混動系統(tǒng)。s90是沃爾沃旗下的一款中大型轎車，這款車的長寬高分別是5090毫米，1879毫米，1450毫米，軸距為3061毫米。
s90使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為184kw，最大扭矩為350牛米，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5400到5700轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了48v輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟性。與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。
使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性。并且8at變速箱的可靠性耐用性是比較好的。
s90的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。
雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象，這種懸架可以提高汽車的操控性。
多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。多連桿懸架可以提高汽車的舒適性。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)選車小哥）