此車明天上市,具體價(jià)格到時(shí)候就知道了。
起亞k5原型車即原來的原裝進(jìn)口車凱尊,因?yàn)橐郧拔业能囀琴惱瓐D,所以去年在4s保養(yǎng)時(shí)仔細(xì)研究過此車。
因?yàn)?s不讓試駕,所以我只能說我對此車的外觀即內(nèi)飾感受了,外形設(shè)計(jì)的很漂亮,就是引擎蓋上那個(gè)車標(biāo)太難看了。后備箱空間很大451l,完全是中級車標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動機(jī)型號:theta-ii雙cvvt,排量2.4l,直列四缸,16氣門,最大功率132.3kw,最大扭矩230nm,全鋁發(fā)動機(jī),燃油要求93#。(這是原裝進(jìn)口的,不知道k5國產(chǎn)后會不會是國內(nèi)組裝。)變速器6檔手自一體,這個(gè)比較緊跟潮流。車長:4.965m,寬1.85m,高1.475m,軸距2.845m(所以內(nèi)部空間沒得說,我現(xiàn)在領(lǐng)馭2.803m后排很寬敞啊),最小離地間隙14.5cm,郵箱容積70l,廠家給的最高時(shí)速為210km/h,100公里加速9.8s,油耗沒有給出,個(gè)人估計(jì)不是劇烈開的話綜合油耗應(yīng)該在10個(gè)左右(我的1.8t領(lǐng)馭5速手自一體約為10個(gè),一朋友2.4本田crv也在10個(gè)左右,還有個(gè)開2.4奧德賽的不到11個(gè)。)
輪胎225/55 r17,備胎全尺寸,前通風(fēng)盤,后盤剎。內(nèi)飾配置豪華,當(dāng)時(shí)看的是一款中配的,導(dǎo)航dvd帶后視(可以插兩個(gè)卡,一個(gè)導(dǎo)航一個(gè)音樂,還能插3g卡上網(wǎng))、前排座椅加熱主駕駛帶記憶、氙氣大燈(可是自動的哦)、車內(nèi)氛圍燈、無鑰匙啟動、巡航、ebd、eba、asr、abs等電子配置齊全,多功能方向盤(好像帶加熱來著,記不清了),氣囊是8個(gè)還是10個(gè)忘記了,8個(gè)可能性大點(diǎn),全景天窗,天窗遮陽為電動開合,前后中央扶手,8喇叭音響,自動空調(diào)帶后排出風(fēng)口,不說了,韓國車特點(diǎn)就是該有的不該有的都給你往上加,出了現(xiàn)車去看看吧,不知道會不會減配。
個(gè)人以開賽拉圖來說,8萬公里起碼它沒有給我撂過蹶子,大小問題一點(diǎn)沒出過,都是按照保養(yǎng)手冊4s保養(yǎng),只要精心開,30萬應(yīng)該沒問題。不過橡膠管件到年限時(shí)一定要勤檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更換,以免出現(xiàn)大問題。當(dāng)時(shí)4s進(jìn)口的凱尊精英版廠家指導(dǎo)價(jià)26.60萬,入門級22.8萬,但是4s加價(jià)2.5萬,因此換車就沒買它,特討厭加價(jià)這種行為。根據(jù)起亞車的一貫做法,國產(chǎn)了應(yīng)該會比當(dāng)時(shí)指導(dǎo)價(jià)便宜2-3萬吧,不過到時(shí)候需不需要加價(jià)就不得而知了,個(gè)人認(rèn)為的,嘻嘻。就這些了,如果滿意請采納。