卡宴的懸掛好，Q7公路舒適性可以，途銳越野性好~不過Q7和途銳都是大眾公司的~三個(gè)車看你在什么用途上了，三款車都各有所用~價(jià)位從68~197萬！三個(gè)車都是原裝進(jìn)口~
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卡宴的優(yōu)勢(shì)在于速度,因?yàn)橛斜r(shí)捷跑車的傳統(tǒng)技術(shù),所以被譽(yù)為世界上跑的最快的suv.當(dāng)然越野性能也是很不錯(cuò)的,很多卡塔爾人在沙漠里就用它 q7的優(yōu)勢(shì)在于獨(dú)創(chuàng)的quattro全時(shí)機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng),機(jī)械四驅(qū)比其他廠家電子四驅(qū)有更高的穩(wěn)定性 途銳的優(yōu)勢(shì)在于相對(duì)高端的電子設(shè)備配備,而且和q7使用的是同樣的平臺(tái)
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奧迪Q7、大眾途銳和保時(shí)捷卡宴這三款車其實(shí)都是出自大眾集團(tuán)的MLBEvo平臺(tái)，底盤技術(shù)共享，但定位和配置上還是有些差異。奧迪Q7走的是科技豪華路線，內(nèi)飾用料和電子系統(tǒng)比較先進(jìn)，終端價(jià)格大概在60萬到80萬之間，具體看配置版本。它確實(shí)是以進(jìn)口身份在國(guó)內(nèi)銷售的，不過最近幾年國(guó)產(chǎn)消息傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，是否落地還不確定。途銳作為大眾的旗艦SUV，性價(jià)比相對(duì)更高一些，配置也不低，同樣搭載了大眾高端的技術(shù)，指導(dǎo)價(jià)大約在50-70萬元區(qū)間，也是純進(jìn)口車型。卡宴的話就不一樣了，品牌溢價(jià)更高，配置和做工也更講究，起步價(jià)就得七八十萬，頂配能上200多萬，那肯定是純進(jìn)口的，畢竟保時(shí)捷的品牌形象不允許妥協(xié)
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這三個(gè)車都屬于一線豪華陣營(yíng)里的實(shí)力派，雖然平臺(tái)一樣，但品牌調(diào)性和配置風(fēng)格各不相同。奧迪Q7主打的是四環(huán)的科技感和舒適性，配置方面像虛擬座艙、全景天窗、空氣懸掛這些高科技裝備基本都有，價(jià)格區(qū)間大概是在70萬左右起，高配可以買到百萬級(jí)別，目前還是以進(jìn)口形式銷售。途銳相比下來就是低調(diào)有實(shí)力的代表，很多配置其實(shí)和Q7差不多，甚至某些版本還要更厚道一些，比如標(biāo)配的8AT變速箱、全時(shí)四驅(qū)等，價(jià)格比Q7便宜個(gè)幾萬到十幾萬，屬于50~70萬這個(gè)級(jí)別，而且現(xiàn)在依舊是原裝進(jìn)口。至于卡宴，那就不是單純拼配置的事兒了，除了性能、操控、內(nèi)飾工藝更頂尖之外，選裝項(xiàng)目也非常多，價(jià)格跨度大，從八九十萬一直到兩百多萬都有，完全是個(gè)性化定制的存在，而且都是斯圖加特工廠原廠進(jìn)口來的，沒有國(guó)產(chǎn)版
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