由于視野與車速為反比例函數(shù)
所以設(shè)：f=k/v
80=k/50
k=8/5
f=8/5v
v=100時(shí)，f=160
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我覺得這個(gè)問題應(yīng)該跟物理還有視覺神經(jīng)科學(xué)有關(guān)系，當(dāng)車子動起來的時(shí)候，特別是速度越來越快，眼睛對周邊環(huán)境變化的捕捉能力其實(shí)是下降的。比如說，在低速行駛的時(shí)候，你看得到左邊的樹、右邊的人行道、前面的紅綠燈，還能分神看看后視鏡什么的。但是一旦速度快起來了，大腦好像就自動把很多信息過濾掉了，只關(guān)注最重要的那個(gè)方向，比如正前方的道路狀況。所以在50km/h的時(shí)候視野是80度，那到了100km/h的時(shí)候，視野肯定更窄，估計(jì)連60度都不到。這也提醒我們平時(shí)開車別太猛踩油門，畢竟看得清楚才更安全
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其實(shí)這個(gè)知識點(diǎn)我在網(wǎng)上好像看到過類似的解釋，車速越快，駕駛員能注意到的范圍確實(shí)會變窄，這就是所謂的速度性視野縮小吧。比如當(dāng)車輛行駛在城市道路上，時(shí)速大概50公里左右，這時(shí)候司機(jī)能看到大約80度左右的視野范圍，但一旦上了高速路，時(shí)速提高到100公里甚至以上，視野可能會縮小到30度或更少。這樣情況下的危險(xiǎn)就在于，一些突發(fā)狀況比如行人橫穿或者障礙物突然出現(xiàn)，司機(jī)很難第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并做出反應(yīng)。所以這也是為什么交規(guī)里強(qiáng)調(diào)要控制車速、保持安全距離的原因之一吧
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這個(gè)問題看起來有點(diǎn)專業(yè)啊，不過我覺得應(yīng)該是跟駕駛安全有關(guān)吧。車開得越快視野越窄，這應(yīng)該是常識了，當(dāng)速度提上去的時(shí)候，人眼的注意力會更加集中在前方比較近的一個(gè)區(qū)域，兩邊的東西就容易忽略掉，所以視野自然就會變小。比如像50公里每小時(shí)的時(shí)候視野是80度，那如果速度再快的話可能視野角度還會更小，說不定只有幾十度而已。這種現(xiàn)象應(yīng)該也和人的注意力分配有關(guān)系，開車的時(shí)候還是要多注意周圍環(huán)境，尤其是高速上更要注意提前預(yù)判
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