小時代配麥田里的守望者，絕了！

沃爾沃發(fā)布最新銷量數(shù)據(jù)稱，今年一季度這家豪華汽車制造商在全球范圍內(nèi)共售出新車131889輛，較去年同期下降18.2%。
僅在3月，沃爾沃汽車的全球新車銷量為46,395輛，與2019年3月相比，下降了31.2％。
這一變化與當前影響全球市場的新冠病毒肺炎疫情有關(guān)。自2020年年初以來，疫情在全球范圍內(nèi)的蔓延令諸多經(jīng)濟部門蒙受了沉重的損失，汽車行業(yè)也不例外。
今年一季度，沃爾沃在中國市場上的銷量為20780輛，同比下滑30.5%。
該品牌在歐洲市場的影響同樣受到了疫情影響，一季度累計銷量下滑了18.5%，較去年同期的銷量減少了1.6萬輛。
在美國市場，沃爾沃一季度共交付19485輛汽車，同比下跌11.7%。
今年1-3月，XC60仍是沃爾沃旗下最暢銷的車型，XC40與XC90則分列其后。從一季度的銷量結(jié)構(gòu)來看，SUV車型仍是沃爾沃汽車的銷售主力。該品牌旗下SUV車型銷量在一季度的整體銷量中占到了67.9%的比例，較2019年一季度的60.3%，經(jīng)歷了顯著增長。
此外，沃爾沃旗下插電混合動力及純電動車型同樣取得了不俗表現(xiàn)，其銷量在整體銷量中占比為14.7%，較去年同期近乎翻倍。
3月份的銷售數(shù)字對沃爾沃來說喜憂參半。在美國和歐洲，其單月銷量分別下降了42.7％和35％。這主要是因為歐洲各國及美國多個州為了防止疫情進一步蔓延而實行了封鎖措施，導致3月份沃爾沃在當?shù)亻T店客的流量大幅下降，繼而對銷量產(chǎn)生了拖累。
但在中國市場，情況正在好轉(zhuǎn)。盡管3月的銷量仍低于年同期，但環(huán)比跌幅明顯收窄，僅下降了16.2％。3月，沃爾沃汽車在中國市場上的單月銷量達到了9560輛。
此外，沃爾沃汽車在華4家工廠均在今年3月初得以復工。
這家汽車制造商表示，當前展廳的客流量表明，中國汽車市場已逐步恢復正常。
沃爾沃并非唯一一家受疫情影響的汽車制造商。此前，大眾汽車、豐田、寶馬及福特等跨國汽車制造商均關(guān)閉了亞洲、歐洲和美國的生產(chǎn)設(shè)施。
2019年，沃爾沃全球銷量首次突破70萬臺，達到創(chuàng)紀錄的705452輛，同比增長9.8%。在中國，其2019年總銷量達161436輛，占全球總銷量22%。中國也由此成為沃爾沃全球最大單一市場。
對沃爾沃來說，疫情后的汽車需求復蘇將是其2020年乃至未來數(shù)年核心業(yè)務(wù)的關(guān)鍵。
此前有媒體援引沃爾沃零部件供應(yīng)商消息稱，沃爾沃將在中國生產(chǎn)內(nèi)部代號為536的車型。按照沃爾沃對車型內(nèi)部代號的命名規(guī)則，后者將是一款第三代中大型SUV，因此媒體推測新一代沃爾沃XC90有極大可能在沃爾沃位于成都的工廠實現(xiàn)國產(chǎn)，投產(chǎn)時間或為2021年。這款旗艦SUV的國產(chǎn)將幫助沃爾沃進一步完成價格下探，進而提振銷量。
除此之外，新能源車型仍將是沃爾沃汽車的發(fā)展方向。2020年，沃爾沃全球銷售目標為80萬輛，其中20%銷量來自插電式混動和純電動車型。按照既定規(guī)劃，該制造商計劃在2025年將新能源車型的銷量占比提升至50%。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2010年還沒過呢！不要著急啊。
09年是《龍×虎》和《魔法禁書目錄》
今年我猜想是《笨蛋、測驗和召喚獸》和《文學少女》
事實上這兩部作品已經(jīng)是現(xiàn)銷量最高的兩部了。

十年暗訪

E5新系列和I7-3代高端CPU價格隨便都是1500以上。（I7有2代，性能提升不明顯，不如E3）

E3E3系列-V3或者V2高端CPU價格1000-1500塊。
I5的中端CPU,3代四核，型號太多，價格500-1000左右。（I5有2代，其實性能很高，耗電高）

I3的就是低端CPU，太垃圾了，不要買，價格120-500都有，。
看你配置，預算多少：
5000以上I7+（E5新系列一個CPU都要5000+）

3000-5000：配E3系列CPU。E3系列不要V1的，V2和V3系列，性能差距6%-10%。實際使用根本感覺不出來差距。